3月23日，随着吉林市医疗废物、涉疫生活垃圾数量攀升，定点医疗机构、方舱医院、核酸采样检测点等涉疫场所医废处理需求激增。

如何把海量的 “危险”医疗废物安全处置，成为了吉林市医废处置企业的首要任务。

调运全部车辆保障医废转运，不间断检修锅炉提升医废处置能力，吉林省固体废物处理有限责任公司多措并举，用高度的社会责任感与认真的工作保障企业医废转运和处置。

“3月3日至23日，金沙官网js80806公司24小时不间断工作，累计转运医疗废物987吨，单日转运最高峰83吨；累计处置医废928吨，单日最大处置量89.4吨，收储量和处理量均达建厂以来的极值，确保全市医疗废物得到及时转运和处置。”吉林省固体废物处理有限责任公司的王远航向记者介绍。

强烈的社会责任感，让这家企业自掏腰包也要保障医疗废物的转运与处置。从疫情开始，该企业多掏一倍运费，把工业废物运输的工作外委给其他公司，将企业内部符合条件车辆全部转为医废运输车辆，将医废运力增到最大。

为了将处置量增到最大，原本停车检修的焚烧炉，为了保障处理量同时保障安全运转，该企业采购原料，在疫情期间厂家无法上门维修的困难下，选派技术能手维修车间主任孙立业组件技术班，一边翻资料一边检修。

“70吨的炉，金沙官网js80806站在行车抓斗上，6个人在高空修了两天两夜，给炉子人工除渣，串了500多米电缆，基本检修初步完成。”孙立业介绍说，“目前厂内锅炉都在正常运行，安全保障全市医废的每日处置量。”

为克服焚烧炉掉砖故障，焚烧车间技术组开展人工除渣。高度的使命感，让这家企业全员冲锋，员工把运输与处置医疗废物作为己任。疫情发生第一时间，为了让运输车队 “不瘸腿、不掉队”， 企业的多位中层全都承担医废车司机的工作。这个司机平均年龄为53岁的车队，每天18小时高负荷运转，已经10天了。

医废转运不仅涉及吉林市市区，更涉及蛟河、永吉、桦甸、舒兰等县市，最远的往返要4小时车程。车队队长白刚晚上就将第二天的出车计划排好，用最少的时间，拉最多的东西。赵树明师傅说： “23号早上6点出车，半夜回宿舍的。那天10个车跑了100多个点，一袋一袋的装，再一袋一袋的卸下来。累的话，装车的时候能在方向盘上趴着眯一会儿。”

来源：吉林日报彩练新闻